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兴业航运海运靡市终待兴为需消得人憔悴

发布时间:2021-01-07 13:35:34 阅读: 来源:牙粉厂家

沿海散货市场:梅雨季节水电增加,秦港煤炭库存达到峰值本周沿海运价综合指数报收于1045点,较上周下跌0.4%。秦皇岛-上海煤炭运价持平至25.4元/吨、秦皇岛-广州煤炭运价下跌0.6元/吨至33.6元/吨。秦港煤炭吞吐量为60.05万吨/天,较上周升0.2%,铁路平均调入量为58.18万吨/天,较上周降9.81%。秦港库存为924.5万吨,周跌2.2%,南方及华东地区梅雨季节来临,水电增加进一步降低电厂开工率,耗煤量低迷不振,电厂库存持续高位,秦港等北方煤港煤炭库存达到峰值。当下,沿海煤炭运输仅靠重点合同煤供给,额外部分大部由进口煤替代。干散货市场:大船缺利好,BDI受益小船反弹本周BDI收于978点,较上周上涨5.84%,其中BCI、BPI、BSI分别变动 0.61%、-1.6%、 11.12%。巴西图巴朗、西澳-北仑/宝山铁矿石运价分别为17.28美元/吨和6.49美元/吨,较上周分别变动 0.48%、-1.1%。本周Capsize型船平均TCE为3,219美元/天,较上周上涨28.81%,Panamax型船平均TCE为6,945美元/天,上涨11.23%。受油价下跌影响,本周TCE上涨居多,但实际运价上涨的仅有灵便型船。淡水河谷超大型矿砂船陆续交付使用,对Cape船造成较大冲击。灵便船受益印尼煤炭市场活跃运价触底回升。油轮市场:VLCC运价小幅反弹,油轮市场淡季承压本周BDTI报收661点,较上周末下跌3.08%,BCTI报收571点,较上周末下跌0.7%。本周VLCC、Suezmax、Aframax、Panamax平均TCE分别为20,145、19,379、20,170、18,850美元/天,分别变动 22.55%、-14.30%、-8.97%、-5.36%。本周沙特提议增加欧佩克石油产量,通过降低油价促进全球经济复苏,尽管未通过但刺激波斯湾VLCC货盘成交,周五波斯湾至日本26.5万吨级船运价报WS 44,较上周四上升7.5%。油轮运输淡季持续,亚太炼厂检修依然会对油轮市场造成压力。集运市场:欧线量价齐跌,美线大涨后回调本周SCFI报收于1426点,环比下降1.69%。欧线跌2.39%报1549美元/TEU,美西线涨2.23%报2678美元/FEU。欧债危机持续发酵,多国经济陷入衰退,本周欧线平均舱位利用率跌至80%,此前部分班轮公司月中涨价计划,因需求下滑再度延迟或取消。而北美航线方面,美国相对较好的需求状况令美西和美东航线平均舱位利用率保持在90%左右,但近期新开航线正威胁舱位利用率,加上前期美线涨幅较大,运价回调压力放大。

水运板块[板块指数:2062.02 涨跌:-0.83%]

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