长城轿车大跃进-二次腾飞还是铤而走险？种植

发布时间：2020-04-19 13:13:20 阅读：次来源：牙粉厂家

长城轿车大跃进:二次腾飞还是铤而走险？

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长城轿车大跃进:二次腾飞还是铤而走险？ 09-09-29 08:13 来源：重庆商报打印手机看新闻

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2009年对长城汽车来说是大跨越的一年：1~8月，长城旗下轿车、SUV、皮卡MPV三大品类全面发力，总销量12.3万辆，同比增长41%。其中轿车成为长城销量增长的最大贡献力量，前三季度（1~9月）长城轿车系列已达到5.5万辆，这标志着长城轿车已成功进入A级车市场，跻身自主品牌第一阵营。反观其它一些同样从SUV转行造轿车的企业，日子却相当不好过，如陆风、双环、长丰等，轿车产品都受到市场冷遇。

业内人士评价，SUV车企二次创业造轿车本身就困难重重，品牌价值有待提升是一方面，遭遇技术壁垒更是致命内伤，长城轿车能在短时间内取得这样的成绩，实属不易。长城的轿车速度是实力还是侥幸？未来长城轿车的发展是沿着好的势头继续，还是将遭遇暗藏的陷阱？长城汽车销售公司副总经理商玉贵自信地说：长城造轿车绝不是头脑发热，长城的目标是通过脚踏实地的努力最终夺取A级车市冠军。

■目标：全年产销20万辆轿车超7万辆

2009年长城旗下轿车、SUV、皮卡MPV三大品类格局形成，1~8月SUV品类销售3.7万辆，皮卡品类销售4.5万辆，轿车销售4.2万辆。其中轿车成为最大的增长点，尤其是1.3L、1.5LVVT炫丽、酷熊、无级变速版炫丽，以及价格调整后的09款长城精灵上市后，长城轿车竞争力大大增强，销量势头喜人，国内市场的红火提升了总体销量的大幅增长。

去年，长城汽车曾向业界透露，要做A级车市场冠军，业界当时持怀疑态度。然而这个目标如今正以事实一步步展现在大众面前：在5~8万元的两厢轿车中，长城轿车1~6月销售29947辆，华晨销售29076辆，雨燕销售11510辆，标致206/207销售9408辆，比亚迪F3-R销售5085辆，乐骋销售4396辆。其中，长城炫丽、酷熊等轿车月销近8000辆。毫无疑问，长城轿车正跻身A级车市自主品牌第一阵营，显现出与合资品牌相抗衡的实力。

在全国销售网点不足的情况下，刚刚进入轿车领域的长城何以取得如此惊人的成绩？商玉贵认为，长城轿车打开市场最关键的还是靠过硬的品质。长城轿车在技术和性能方面不输于合资品牌，而在价格方面又要低于合资品牌，性价比优势非常突出。另外，长城推出的车型都是人无我有的特色车型，瞄准空白市场：如个性化的酷熊，目前在国内，这款车型没有竞争对手；又如炫丽CVT无极版售价不足7万元，这在无级变速车型中也是仅此一家；酷熊、炫丽一举通过欧盟整车型式认证，可以在西方发达国家自由销售，这在自主品牌中也是绝无仅有的。

据悉，2009年长城计划全年产销20万辆，形成轿车、SUV、皮卡三足鼎立之势，其中轿车销售目标不低于7万辆。

■车型：英雄妈妈多生孩子早致富

长城汽车高层告诉记者，第四季度长城轿车有一系列新产品：包括长城迷你SUV、1.3LVVT精灵CROSS版、炫丽无级变速版、1.3L和1.5L炫丽CROSS版，还有全新运动型家轿长城凌傲，将在11月下旬全面上市，目前已进入倒计时。

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