赶集网要花亿嗑瓜子

■本报记者 邢晓明

“未来一年内将投入１０亿元用于市场扩张。”９月１５日，在“赶集好车”正式更名为“瓜子二手车直卖网”（以下简称“瓜子”）之际，赶集网创始人、５８赶集联席ＣＥＯ杨浩涌正在盘算着如何将“二手车Ｃ２Ｃ交易线上８０％的份额”抓到手里。

与５８同城的合并，让杨浩涌失去了一次将赶集网独立上市的机会。不过，启动还不到一年的“瓜子”项目让他看到了另一次机会。“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆，成为５８赶集旗下主营二手车业务的独立公司。”杨浩涌表示，独立后的“瓜子”还将考虑引入投资者，并在合适的时机选择上市。

不过，与国内其他孵化项目边融资边发展的路子不同的是，“瓜子”只需要埋头进行战略布局，依仗着５８赶集的庇护，“瓜子”不愁钱。“为配合新品牌上线，‘瓜子’投入超过２亿元的广告推广攻势已于上周展开。”杨浩涌称，“瓜子”广告覆盖了全国４０座重点城市，投放类目涉及电视、网络视频、ＬＥＤ广告、公交视频、车站以及地铁等多个品类，预计覆盖超５亿人口。

杨浩涌并非是“有钱任性”的主儿，他认为这次的“２个亿”花得值，“广告上线一周后，车源上架量翻倍、销售额增长超过１６０％。”这也激发了他的雄心，他表示，“未来一年内将投入１０亿元人民币。”他预期，年底前覆盖到全国６０座城市，占领Ｃ２Ｃ线上８０％的市场份额。

但此前，赶集网的一笔１２００万元的域名投资几乎打了水漂。据悉，在经过“审慎考虑”后，赶集网决定将１２００万元买来的ｗｗｗ．ｈａｏｃｈｅ．ｃｏｍ（好车）域名束之高阁，取而代之的则是几年前花了６０万元买来的“瓜子”，在杨浩涌看来，理由很简单，“瓜子”更亲切，更容易给人一种轻松和信任的感觉。不过，原本投入在“赶集好车”上的品牌推广资金也就不可避免地落了空。

但好在，已经搭建成型的“赶集好车”团队不必伤筋动骨，而是整体迁移至新公司即可。“我们成立了一家新的公司，并已经搭建好了技术研发、销售市场、人事行政、财务等完整团队，近２０００人的规模。”杨浩涌称，其中，仅评估师队伍就已经达到近６００人，“到目前为止，瓜子二手车已经覆盖全国４０个城市。”

目前，中国二手车市场正处于爆发期。据中国汽车流通协会预测，国内二手车交易量今年年底有望突破１０００万辆，并在５年后实现市场规模翻倍，２０２０年达到２０００万辆，交易额破万亿元。

基于上述预测，杨浩涌认为，现阶段瓜子二手车将采取进攻性市场策略，通过线上轰炸式的广告投放和线下地毯式布局扩大城市覆盖量，达到线上导流、线下快速承接的效果。一支独大，正是杨浩涌心中所想，而借助５８与赶集网合并后带来的流量优势——瓜子从５８赶集获得的二手车流量占到所有二手车垂直流量的６５％以上，“瓜子”有望成为二手车市场的霸主。

按照杨浩涌给“瓜子”的定位，它将完全打破交易商的框架，而将触手伸向更具增值能力的服务上面去。“Ｃ２Ｃ最有价值的部分在于手握交易两端用户，在完成二手车交易后，汽车后服务市场的衔接会非常的自然精准，通过一次交易，为用户提供终身的汽车金融、保险、保养等汽车后服务。”杨浩涌认为，这才是“瓜子”的真正方向。

据了解，“瓜子”以交易为核心，目前已经完成了汽车后市场的主流服务衔接、包括上门评估、交易撮合、陪同过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修保养、新车售卖等９大服务体系，其核心就是建立在解决二手车的车源及征信问题上。

目前，通过“瓜子”购买二手车的用户有相当一部分选择了“瓜子”一站式的后续服务，其中１２％购买了金融服务、１０％购买了保险服务，还有２０％以上的用户享受到其他的车后服务。预计到今年年底，相关比例分别会上升到２０％、３０％和５０％。

杨浩涌表示，“二手车将会成为出行领域的另一个极具想象空间的市场。我们的目标是，‘瓜子二手车直卖网’到２０１５年底将覆盖全国６０个城市，并占领二手车Ｃ２Ｃ交易线上８０％的份额。透过交易，汽车金融、保险以及其他车后服务将会成为瓜子的主要盈利业务。”

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