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国六来袭康明斯排放处理系统打前战了【新资讯】

发布时间:2019-10-18 12:54:26 阅读: 来源:牙粉厂家

国六排放法规实施迫在眉睫,大家都准备好了吗?反正,康明斯排放处理系统准备好了!

今天,康哥用一系列数字,带大家见识一下引领全球排放升级脚步的康明斯排放处理技术,首先从中国国六标准中最关键、最核心的DPF(颗粒捕捉器)说起。

10年前,康明斯就向中国引入了北美成功的DPF排放处理技术经验。从第一个零件释放至今,已经应用于84万辆车,运行24亿小时,累计公里数达到1086亿公里。

采用DPF技术

2010年起,康明斯排放处理系统采取DPF+SCR(颗粒捕捉器+选择性催化还原系统),截至到目前已经应用于200万辆车上,运行70亿小时,累计公里数达2645亿公里。而康明斯排放处理系统也已经消化了426万吨NOx(氮氧化物)。

采用DPF+SCR技术

而能够满足国六B阶段排放法规的后处理系统采用了全新的模块化架构,灵活性强,反应速度快。OEM主机厂可根据不同发动机的排量与车型灵活选择后处理器的架构,节约开发成本。

康明斯排放处理系统DOC+DPF+SCR(氧化催化器+颗粒捕捉器+选择性催化还原系统)三大王牌三管齐下,能够实现超过97%的转化率,使康明斯成为全球第一个全部用非EGR系统实现最严格排放法规的公司。

康明斯国六排放处理系统

U module-U型后处理器

Flex module-单筒式U型后处理器

Single module-单筒式后处理器

总而言之,康明斯排放处理系统,不仅能满足国六B阶段的严苛标准,为中国蓝天保卫战打响前战;同时也可满足包括欧六D阶段的全球排放标准,帮助中国主机厂客户打赢海外市场攻坚战。

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