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最火放弃吧没人能逃得过去机械化

发布时间:2021-09-19 08:42:18 阅读: 来源:牙粉厂家

放弃吧,没人能逃得过“去机械化”

➤“去机械化”浪潮来得实在太太太太猛烈了。关于这个命题,车辙君算是有了深刻的感受。

比如我的某米手环在十一黄金周拥挤的人潮中走丢了。手腕上突然空出了装备栏,焦躁感让我又把机械腕表从摇表器里取出来,重新带回到手腕上。原本我以为这会是一场甜蜜的重逢,但我着实找不回初恋的感觉了。

这支表是度蜜月时购买的,情怀价值远大于实际价值。它品牌一般,带不出“收租大爷”般的豪气;份量十足,时刻提醒你它的存在;机芯老化,每两天就会有一分钟的误差。看来我的手腕彻底被电子设备娇惯坏了,没办法适应工业时代的产品了。

▲智能穿戴的最大功能在于能完美隐藏身份,因为它适合任何阶级的人

如你我所见,身边越来越多的机械正在被电子所取代。

作为一名机械工科生身处“去机械化”浪潮,当然会觉得有些许伤感。对比想想一些再日常不过的东西,会工业“中毒”都不算深。

乔布斯的遗祸?

先来看看有哪些东西已经完成了去机械化。

乔布斯抛弃了翻盖和物理按键,让完成了“去机械化”的大踏步前进。home键在iphone x上消失了,至此在上无法体会按下一颗全尺寸物理按键的美妙感受了。

▲折叠屏算不算翻盖机的复兴?

去年为了强行全面屏,某些品牌发明了精密的弹出式结构,让人恍惚觉得机械在上的逆袭。但因为居高不下的故障率,和屏下摄像头技术的发展,恐怕在明年的上不会再看到了。

▲这样的设计就和一样,只是过渡方案

最近的几款都用上了曲率很高的瀑布屏,的侧面都可以触控了。这使得物理音量键都取消了。至此,去机械化的进度条已经完成了99%,最后的1%仅存在于相机的机械变焦。

的“去机械化”彻底且成功。

▲就这么着,连音量键都没收了

不光是,用来码这篇文章的surface电脑严格来说是块平板,键盘靠磁铁与屏幕相连,没有风扇和硬盘转动的声音,唯一可见的机械结构是支架上的铰链;微单为了追求轻便,舍弃了单反上的五棱镜和反光板,光学取景改成了电子取景。

▲surface上唯一可见的机械结构

不说这些,就连我们的审美都潜移默化地发生了变化。

玩金属摇滚的少了,靠合成器和电脑制作的电音迷乱着鼓膜;前几年大火的《尼尔:机械纪元》中描绘的机械世界简单且硬核,今年最流行的游戏则变成了花里胡哨的赛博朋克。

▲硬核机械配长腿御姐,猛男必玩

▲花里胡哨的赛博朋克,莫得灵魂

机械之痛

<比起以往的实验机这款实验机的性能要高出许多p>在节目里说过:“中学的时候我练长跑,但我不喜欢长跑,因为跑的时候会有一种无力感。我之所以喜欢赛车,是因为机械是自身力量的衍生,弥补了无力感。”

人类肌肉所产生的力量,大约是体重的10%。这样的数字显然在自然界是没有竞争力的。羸弱似蚂蚁,也能够举起体重400倍的东西。

与肉体相比,人类大脑大约只开发出了全部机能的4%。凭借自己的高智慧,人类学会了利用机械使出“巧劲”。

古埃及人用最简单的滑轮杠杆就建造出了金字塔,对化石能源的利用,更是让人类彻底解放双手,社会生产力爆发式增长,进一步改变了人们的生活方式。

人类发明了机械,机械也成就了人类。从这个角度看,“去机械化”这股风气似乎应该压一压了。

但,这些还不足以让机械成为人类发展的“终极解决方案”。

电子化给人类带来的冲击力,是傻大黑粗的铁憨憨想象不到的。

首先,电子化大大降低了机械结构的复杂程度。

电控系统能使机械完成一些特别复杂的动作,甚至是纯机械结构无法完成的指令和操作。这大大降低了生产制造和运输和难度,而这就是实打实的成本降低。关于这一点,可以参考《三体》中秦始皇模拟的“人列计算机”,引进最好的技术手段三千万大军模拟出的计算,只需放在一块cpu中就可以。

另外,电子化系统的衰退程度相比机械会小很多。

机械系统不可避免地会出现磨损,细致的保养对机械来说能够“延年益寿”,但却不能“长生不老”。而电子化系统很少需要人为保养,系统的运转效率基本保持恒定。唯一要面对的问题就是“电子迁移”现象,这是cpu为什么会越用越慢的原因。但这也仅限于微电子领域。

▲电路板老化后,针脚表面会变得凹凸不平,就是电子迁移造成的

最后,就是对环境的友好程度。

机械不仅需要强大的化石能源作为驱动力,而且其本身的加工制造对环境的消耗也很大。

矿石开采、金属冶炼、开模塑形……每一项都是对自然资源的消费。

反观电子系统,原材料来源只要铲沙子,然后制成二氧化硅,再掺一点通过金属用作导电就行。“去机械化”的确对地球母亲的伤害更小,更何况“环境友好”在世界范围内都是一种近似“无脑”的政治正确。

▲富铁矿中含铁量约50%-60%,而从沙子到二氧化硅的制取率能有92%

低成本、低磨损、低能耗,看上去哪一样都是工业发展的必由之路,可为什么偏偏放在上让人心不甘情不愿呢?我觉得其实和技术上的孰优孰劣没什么关系,只是一场争夺话语权的游戏罢了。

权力的游戏

这场话语权争论的战场从高校专业配置上就可见端倪。特意上母校的官,查阅本专业现在的教学大纲。

《构造》、《原理》两门课程的课时相比8年前压缩了40%,另外增加了互联通讯、电力驱动等相关课程。

再看看其他兄弟专业,“机械其中1种常见的问题就是会出现丈量数据不准确或丈量值偏大的现象设计制造及其自动化” 从三个班级压缩到了两个班,计算机专业却扩招了1个班。

校园里烧电焊、开机床的机械猛男逐渐式微,却多了劈里啪啦打代码的程序员。

▲母校的机械类专业只剩下了两个,还都变成了海外合作的捞钱项目

机械专业在高校里受到冷落,在就业市场就会产生链锁反应。

车辙君原本就职于合资车企,在技术岗位勤勤恳恳了5年后,想要跳出舒适圈去难以破局。面试时,几乎都会被追问是否有车联和电动化相关工作经验。每每被这样的问题“灵魂拷问”,感觉自己就像个当代孔乙己。

四处碰壁才知识的更新是如此重要,自己好不容易熟悉的那点专业领域,似乎已经被时代扫进了垃圾堆,还是“不可回收”的那种。

▲这些知识会消失一段时间,再次相见将会是在历史课本里

其实像车辙君这样的绝对不是个例,而是普遍现象。现在能从事媒体行业,已经算得上是不忘初心了。

毕业5年后,过半的同学都已离开车圈了。小学教师、公务员、培训师……干什么的都有,甚至已经不再是群聊话题。上个星期,我的伴郎也在某工厂坚守了8年后,毅然决然地在而立之年脱掉工服、挤进西装卖起了保险。

问他,他只回答四个字——时代变了。

越来越多旧时代的人被遣散,话语权与主导权旁落。经济需要消费刺激,国家需要弯道超车,地球需要生态保护……机械纵有万般好,但在全民高涨的声势下,只能做时代背景下的配角。

11月7日,工厂正式向媒体开放,国产有望今年年底就能够小批量交付。

就在大洋彼岸的马斯克还在酝酿这波怎么吹的时候,第二天工厂就在的另一边宣告落成,61万平方米的工厂,同样只用了12个月的时间。中国速度的背后,是中国推进电动化的决心。

与工厂一起完工的还有id.量产版,这也坐实了mk8末代的预言。终究还是偏心,给了它好看的皮囊。或许等到它国产的时候,已经无力呼风唤雨。算算自己的储蓄计划,应该能买一辆吧,即使标定刚度 95N/mm灵魂无趣,我也原谅它了。

甚至我常常思考,原本“电器与电子设备”只是作为组成4大模块之一,现在没有了内燃机,到底算是机械还是电器?

再举一个极端的例子,未来的如果都和e-palette一样,一个底部铺满电池的大箱子,前后两个电机直接怼在上,到那时机械就从配角变成“匪兵乙”了。

更快的加速,更轻松的驾驶,更宽敞的空间,更环保的使用……“去机械化”让站上了新的高度,建立了行业的新秩序。“机电一体化”这样的蜜月期就快要结束了,未来已经照亮。人类依赖化石能源大约还有75年,一代人的时间。

趁现在开一开五菱宏光,转一转机械腕表的表冠,听一听不加修饰的金属摇滚,玩一玩《尼尔》和《机械迷航》,我们说不定将会是地球上最后的“机械原住民”了。

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