原油价格震荡回涨 后期下调幅度或有缩窄空间

国内成品油将于今日24时开启调价窗口。多家机构预测，届时将迎来今年以来最大降幅，汽油重返“6元时代”。近期由猪肉、蔬菜、水果等价格波动引发的“物价焦虑”将有望降温。

原油价格震荡回涨

本轮计价周期以来，在贸易摩擦、美国对墨西哥加征关税以及美国原油库存大幅上升等利空消息影响下，原油价格大幅下滑。尽管临近计价周期尾声时，国际原油市场因美国考虑延迟加征墨西哥关税的消息而情绪缓和，沙特表态OPEC延长减产协议有望达成，多利好因素支撑下，原油价格震荡回涨，但由于前期跌幅累积，本轮国内成品油价仍呈现宽幅下调预期。

截至北京时间6月10日、本轮计价周期第9个工作日，原油变化率为-8.32%，预计6月11日24时调价窗口打开时，汽柴油下调410元/吨，折合升价为92#汽油及0#柴油分别下调0.32元/升和0.35元/升。

原油变化率为-9.43%，预计成品油价将下调400元/吨，折合升价，92#汽油下调0.31元/升、0#柴油下调0.34元/升。此次调价政策落实之后，国内绝大多数地区92#汽油零售价格将重返“6元时代”。

对广大车主及用油单位来说，成本将有效减少。调价落地以后，私家车方面按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将少花约15.5元左右。月跑2000公里每一百公里耗油8升的车型，调价后私家车主每月将减少49.6元左右的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少1360元左右。

后期下调幅度或有缩窄空间

按照现行机制，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

2019年以来，除4月1日因消费税税率下降引发的国内油价顺势下调外，成品油共经历了“8涨1跌1搁浅”。涨跌互抵后，较年初来看，汽油累计上涨850元/吨，柴油累计上涨835元/吨。本轮调价是今年以来成品油的第11轮调价窗口。

对于下一轮调价，按照目前的原油现货价格估算，下一轮调价窗口依旧呈现下调预期，不过近期国际原油价格持续反弹，后期下调幅度或有缩窄空间，下轮调价存在搁浅的可能性。